CORRIENTE NACIONAL Y POPULAR

"QUIENES ESTUVIMOS, ESTAMOS Y ESTAREMOS SIEMPRE CON EL MODELO NACIONAL Y POPULAR"

jueves, 28 de noviembre de 2013

"VAMOS A DUPLICAR LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE QUE TIENE EL SARMIENTO"

El ministro del Interior y Transporte aseguró que los nuevos vagones estarán "a mediados de febrero en el país" en una conferencia en Casa de Gobierno.

De acuerdo a lo previsto, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo hablará esta tarde en la Sala de Conferencia de Casa de Gobierno, donde realizará "importantes anuncios ferroviarios vinculados a la línea Sarmiento", informó la cartera en un comunicado..

En septiembre pasado, el Estado recuperó la administración y control de las líneas de trenes Mitre y Sarmiento, como parte de las políticas de mejoramiento de los servicios ferroviarios.

A partir de ese momento, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) está a cargo de la prestación de los servicios. 

FUENTE
INFONEWS

EL MAPA DE LAS UNIVERSIDADES, AUMENTA LA CANTIDAD DE INGENIEROS

Entre 2001 y 2011 subió un 44% el número de graduados en esta disciplina. "Es el resultado de una gestión que prioriza con el mismo impulso la educación y la industrialización del país", dijo el ministro Alberto Sileoni.

En el país donde abogados, médicos, economistas y psicólogos son mayoría, también hay cada vez más ingenieros. Así al menos surge de las cifras que dará a conocer este miércoles el ministro de Educación Alberto Sileoni, al cumplirse un año del lanzamiento del Plan Estratégico para la Formación de Ingenieros 2012-2016 lanzado por la presidenta Cristina Fernández en Tecnópolis. "Necesitamos más ingenieros para tener industria, trabajo, investigación y desarrollo. Que el siglo XXI sea el de 'mi hijo el ingeniero'. Significaría que la Argentina sigue creciendo y agregando valor", ponderó la jefa de Estado.

Y las acciones en ese sentido, como la recuperación de la educación técnica, parecen haber comenzado a cosechar resultados: hay 40 mil alumnos con más del 75% de la carrera aprobada, lo que permite generar una proyección que anticipa cumplir con uno de los objetivos centrales, el de 10 mil graduados anuales. Ya en 2011 subió un 12% el número de egresados (6500 estudiantes). "Y los indicadores provisorios del año 2012 muestran una consolidación de la tendencia ascendente", anticipó el secretario de Políticas Universitarias, Martín Gill. De 2001 a 2011, la cantidad de estudiantes que consiguieron el título de ingeniero creció 44% (universidades estatales) y un 13% (privadas) y en un 20%, la cantidad de alumnos y alumnas que eligieron esta carrera en esa última década. En esos diez años también bajaron los egresados de las carreras tradicionales como Abogacía (10,02%), Contador Público (14,51%) y Medicina (2,33%). 

Claudio Suasnábar, doctor en Ciencias Sociales y especialista en Educación Superior y Sistemas Educativos, consideró que "el estímulo realizado a las carreras de Ingeniería no sólo a través de becas sino también los planes de mejoramiento de las carreras (PROMEI) es una política interesante que por los datos del ministerio parecen mostrar buenos resultados". Sin embargo, agregó: "En mi opinión falta una planificación del problema del acceso que no sólo estimule ciertas carreras sino también que desestimule otras, desde un criterio que tome en cuenta las necesidades locales o regionales. Respecto de las políticas para mejorar la graduación, creo que no sólo deben focalizarse sobre el alumno (becas) sino también en las carreras, mejorando las dedicaciones de los docentes, sumando a la capacitación pedagógica en los primeros años, que son donde más se produce deserción. O sea, una política integral."

En este sentido, el plan para la formación de ingenieros implicó, entre otras acciones, implementar Sistemas de Gestión de Alumnos para que cada facultad tenga información detallada del rendimiento académico de los estudiantes y las causas que generan deserción; el Proyecto de Mejoramiento de la Formación en Ingeniería Informática, Sistemas y Computación para 61 carreras de 39 universidades; y realizar un diagnóstico a ingresantes de 62 facultades de Ingeniería para reunir datos centrales que definan y focalicen "acciones de mejora continua en los proyectos de vinculación entre secundarios y universidades".

También se desarrolló una línea de becas para alumnos avanzados de Ingeniería, que ya recibieron 200 estudiantes con un monto de 25 mil pesos anuales. Para el ministro Sileoni, estas medidas "forman parte de una gestión de gobierno que prioriza con el mismo impulso la educación y la industrialización del país. La educación responde desde una escuela técnica que se ha recuperado a partir de una decisión política, la Ley de Educación Técnico Profesional que está en funcionamiento desde 2006". 

"En esta década ganada la universidad pública está de pie, no sólo por la creación de los nueve nuevos establecimientos universitarios, sino por la tecnología que hay en cada una de ellos, por el Programa de Infraestructura Universitaria, y por este Plan Estratégico para la Formación de Ingenieros 2012-2016, que tiene como desafío la inclusión de más ingenieros en la matrícula".

Sileoni anunciará también hoy la implementación desde 2013 del Plan Estímulo a la Graduación que –con una inversión de 50 millones de pesos anuales– permitirá apoyar a 2000 alumnos avanzados que trabajan (ver aparte).

El acto se realizará desde las 11 en el salón Marechal del Palacio Sarmiento, y además de Sileoni y Gill estarán presentes el secretario de Educación de la Nación, Jaime Perczyk, y los ministros de Industria, Débora Giorgi; y Planificación Federal, Julio De Vido, que firmarán con Sileoni un convenio para trabajar en forma conjunta el proyecto "La Empresa Informática va a la Universidad" para alentar la instalación de Polos Tecnológicos de Producción de Software y Servicios Informáticos en el Conurbano Bonaerense, entre otros acuerdos. 

En países desarrollados como Alemania, Francia o China, hay un nuevo ingeniero cada 2000 a 2500 habitantes, mientras que en los latinoamericanos, oscila entre 4500 y 10 mil habitantes. En la Argentina, en 2003, se graduaba un nuevo ingeniero cada 8000 habitantes, en 2011 se llegó a una relación de un nuevo ingeniero cada 6100 habitantes. El objetivo es avanzar hacia 2020, a una relación de un ingeniero cada 4000 habitantes. «

Las carreras con pocos inscriptos

Hidrología, 14 inscriptos; Demografía, 15; Sistemas Aéreos y Navales, 41; Estadística, 65; Oceanografía, 74; Meteorología, 101 y Geofísica, 112.

Esos son algunos de los ejemplos de las carreras con pocos anotados que había en 2011 en las universidades públicas y privadas, según cifras oficiales.

Para Claudio Suasnábar, doctor en Ciencias Sociales y especialista en educación superior y sistemas educativos, la problemática de los inscriptos en ciertas carreras (si son muchos o pocos), "debe ser analizada en el marco de la dinámica global del sistema donde se expresan las expectativas y valoraciones de los sectores sociales sobre las carreras como también de los estímulos de las políticas públicas".

Para que terminen

El Ministerio de Educación de la Nación anunciará hoy el Plan Estímulo a la Graduación, complemento a la Beca Bicentenario, para que los estudios en Ingeniería (tanto de públicas como de privadas) terminen la cursada hasta la graduación,. "Tenemos una gran cantidad de estudiantes de Ingeniería que les queda la tesis o algunas asignaturas y que, en su mayoría, no se encuentran activos en la universidad porque han sido absorbidos por una demanda creciente del sector industrial, productivo, de servicios", explicó el secretario de Políticas Universitarias, Martín Gill. A esa tensión entre la academia y la industria por “el recurso humano", este plan surge como oportunidad para que el alumno se gradúe en un año con un "estímulo" de 25 mil pesos. "Esto exige también que el sector empresarial en el que desempeña la actividad, la universidad a la que pertenece y el propio estudiante, aúnen criterios para que ese alumno llegue a la meta", explicó Gill.

"Vengo de una escuela técnica, donde me recibí de técnica química, pero quería algo más industrial y no tanto química. Elegí la UBA por cercanía."
Jazmín Sánchez, 25 años
Ing. Química

"Elegí la UBA por la reputación que tiene y esta carrera era más específica. Pregunté en la UTN y una privada, pero elegí la UBA."
Nahuel Bolaño, 22 años
Ing. Informática

"Me definí por esta carrera porque vengo de una escuela técnica pero quería comprender los distintos procesos industriales."
Luis Petito, 20 años
Ing. Industrial

“Siempre me gustó la matemática, soy muy bueno para eso y elegí informática por el tema del trabajo a distancia. La UBA ,porque toda mi familia estudió acá.”
Francisco Nery, 20 años
Ing, Informática

FUENTE
TIEMPO ARGENTINO
   

lunes, 25 de noviembre de 2013

UN MOMENTO HISTÓRICO, UN GOBERNADOR HISTÓRICO


ESTAMOS VIVIENDO UN MOMENTO HISTÓRICO EN NUESTRA PROVINCIA, CON LA FIGURA DEL COMPAÑERO GOBERNADOR SERGIO DANIEL URRIBARRI Y EL INCONDICIONAL APOYO DEL GOBIERNO NACIONAL. ESTAMOS LOGRANDO LA TRANSFORMACIÓN MAS IMPORTANTE E INÉDITA EN ENTRE RIOS. TRASCENDIENDO LAS FRONTERAS DE NUESTRO PROPIO PARTIDO JUSTICIALISTA Y PARA BENEFICIO DE TODOS LOS ENTRERRIANOS.
   
Carlos Horacio Gálligo

martes, 19 de noviembre de 2013

17 DE NOVIEMBRE

PUBLICADO EN NUESTRA CUENTA DE FACEBOOK EL 17 DE NOVIEMBRE PASADO

FELIZ DÍA A TODOS LOS COMPAÑERAS Y COMPAÑEROS MILITANTES DEL MOVIMIENTO NACIONAL JUSTICIALISTA.

COMPAÑEROS QUE TRABAJARON Y TRABAJAN DÍA TRAS DÍAS PARA MANTENER VIVO AQUEL 17 DE NOVIEMBRE, JORNADA HISTÓRICA QUE MARCABA EL REGRESO A SU PATRIA DEL MÁXIMO LÍDER, JUAN DOMINGO PERÓN, A TODOS EN GENERAL Y ESPECIALMENTE A QUIENES MANTUVIERON VIVOS LOS IDEALES SUFRIENDO PERSECUCIÓN Y PROSCRIPCIÓN, MUCHAS GRACIAS Y MUY FELIZ DÍA. 
HOY DESPUÉS DE MUCHO TIEMPO ESTAMOS DISFRUTANDO DE OTRO GOBIERNO POPULAR Y PERONISTA, UN GOBIERNO QUE COMENZÓ CON EL COMPAÑERO NÉSTOR Y QUE CONTINÚA LA COMPAÑERA CRISTINA. AGUANTE LA GLORIOSA MILITANCIA PERONISTA, Y LLEVEMOS NUESTRA BANDERA A LA VICTORIA, TODOS JUNTOS EN EL 2015 CON EL COMPAÑERO SERGIO DANIEL URRIBARRI...
 

viernes, 15 de noviembre de 2013

CARTA DE DIEGO BOSSIO ANTE LA ESPECULACIÓN INMOBILIARIA

Hola:

Sabemos que hace poco has sido parte de una buena noticia: salir sorteado para el crédito hipotecario de la línea "Compra de terreno y construcción".

También sabemos que estás trabajando para que vos y tu familia puedan hacer realidad el sueño de la casa propia y que, como todos los que formamos parte de este programa, estamos ansiosos por avanzar lo más rápido posible en cada una de las metas que tenemos.

Por eso quiero contarte que hemos registrado -y ustedes nos lo han hecho saber muy respetuosamente- casos de especulaciones y algunos potenciales abusos en el mercado inmobiliario luego del último sorteo de PRO.CRE.AR. Y no queremos que por un grupo de oportunistas veas frustrada la posibilidad de acceder a tu terreno para construir.

Para solucionar esta situación estamos trabajando junto con los municipios de todo el país para encontrar terrenos que cumplan con los requisitos y precios que establece el programa. Cerca de dos tercios del total de los sorteados se encuentran tan sólo en 22 ciudades del país. Por ello estamos dialogando aceleradamente con cada autoridad local y analizando la disponibilidad de terrenos fiscales para solucionar este problema en cada lugar.

Te estaré informando a medida que vayamos avanzando con cada solución y hagamos operativos los proyectos, y así puedas avanzar en la compra de tu terreno y la posterior construcción de tu casa.

Vos sabés que PRO.CRE.AR. te da la posibilidad de que llegues a la casa propia. Y lo hace en todo el país, contemplando las diferentes condiciones socioeconómicas y la multiplicidad de situaciones familiares mediante líneas de créditos accesibles. Hoy más que nunca estamos comprometidos en este proyecto y estamos buscando nuevas respuestas y soluciones para todos los desafíos que van surgiendo.

Gracias por tu confianza, Lic. Diego Bossio.
   

viernes, 8 de noviembre de 2013

LA IMPORTANCIA DE LA LEY DE MEDIOS

TENEMOS MÁS AVIONES, MÁS FRECUENCIAS Y MÁS SERVICIOS

El presidente de Aerolíneas Argentinas relativizó el roce de dos aviones en Aeroparque, y en cambio ponderó que la empresa haya llegado a 7 millones de pasajeros desde que el Estado se hizo cargo de su administración. Y reconoció que "algunos medios magnifican ciertas noticias y no cubren otras más importantes".


El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, destacó este viernes que la cifra "récord" de pasajeros transportados por la compañía en lo que va del año tiene que ver con el "mejor servicio" que se brinda.
Consultado sobre el episodio ocurrido el jueves en Aeroparque cuando dos aviones de Aerolíneas y Austral se rozaron en la pista, provocando daños en las alas de ambas aeronaves, el presidente de la compañía consideró que "fue un incidente menor".
"Ocurre lamentablemente a veces en los aeropuertos, se rozaron dos aviones, se están investigando las causas, si es por una mala indicación de la torre (de control)", remarcó Recalde.
Tras celebrar nuevamente el dato de que el jueves la empresa contabilizó el pasajero número 7 millones desde que el Estado se hizo cargo de la administración de la línea de bandera, Recalde reiteró que la apuesta ahora es llegar a fin de año a la cifra de 8 millones de personas que eligieron Aerolíneas para volar.
En declaraciones a radio América, el funcionario desestimó el roce de aviones en Aeroparque que "magnificaron algunos medios, y en cambio no cubren otras noticias más importantes, como esta".
"Estamos todavía en noviembre y faltan los dos meses más intensos, así que suponemos que a fin de año vamos a llegar a la cifra que esperamos, que es superar los ocho millones de pasajeros, habiendo arrancado con menos de cinco", añadió.
En ese marco, Mariano Recalde subrayó que "esto sintetiza un montón de otras cosas" y enumeró: "Primero, que nos eligen cada vez más; segundo, que tenemos más aviones, más frecuencias, que volvamos a más destinos, con mejor servicio, pero, además, que los argentinos cada vez más pueden viajar en avión".

miércoles, 6 de noviembre de 2013

EL BCRA LIMITA CRÉDITOS DE BANCOS A GRANDES CEREALERAS



El BCRA aprobó una norma que dispone que los bancos deben mantener un tope de su capacidad prestable destinada a las grandes firmas exportadoras, en especial a las firmas cerealeras. Desde el gobierno esperan que eso quite presión sobre las tasas de interés y se amplíe la oferta de líneas de préstamos para otros sectores de la producción que quieren invertir. La expectativa oficial es que con la vuelta de estos exportadores al mercado externo en los próximos meses ingresarán U$S 2000 millones al país, que podrán engrosar la tenencias en divisas de la autoridad monetaria. Se entiende como gran empresa exportadora, a los efectos de esta nueva norma, a aquellas que exportan el 75% o más de su producción y que, a la vez, tienen un saldo de deuda en pesos no menor a 200 millones. Por su parte, el presidente de la Fundación de Investigaciones Sociales y Políticas, Julio Gambina, explicó que la operatoria del Banco Central respecto de las cerealeras procura evitar "especulaciones vinculadas al dólar de parte de empresas monopólicas". Gambina explicó que "sólo las empresas que exporten el 75 por ciento o más de su producción deberán financiarse en el exterior" para evitar "especulaciones vinculadas al dólar, de parte de empresas monopólicas". Gambina, quien además es docente de posgrado en la Universidad de Buenos Aires, explicó que "de esta forma el Gobierno busca evitar la fuga de dólares", ya que estas empresas "tomaban financiamiento en pesos en la Argentina para luego realizar sus operatorias en dólares en el exterior". Además, aclaró que la medida "básicamente apunta a los bancos", y agregó que "así como aquella disposición que obligaba a las entidades a prestar una parte de su cartera para la actividad productiva, ahora se restringe los financiamientos a grandes empresas".

FUENTE:
DIARIO REGISTRADO
   

martes, 5 de noviembre de 2013

LA CORTE RECHAZA EL PLANTEO DE LA POSICIÓN PARA SUSPENDER EL FALLO POR LA LEY DE MEDIOS

   
El máximo tribunal rechazó la presentación de legisladores opositores que habían pedido la “suspensión de la sentencia” que declaró la constitucionalidad de la ley de Servicios de Comunicación Audiovisual.
Fuentes judiciales indicaron esta tarde que el máximo tribunal entendió que los legisladores “carecen de legitimación” para hacer pedidos ya que “no son parte en el expediente y no es esa la vía procesal”.

La presentación que rechazó la Corte la efectuaron los legisladores Federico Pinedo, Patricia Bullrich, Paula Bertol, Pablo Tonelli, Laura Alonso, Cornelia Schmidt-Liermann, Alberto Jorge Triaca, Gladys González y Roberto Pradines.

Los dirigentes opositores reclamaban que “se suspenda la ejecución de la sentencia recaída hasta tanto se verifiquen los presupuestos fijados por la Corte como requisitos para que en la República Argentina rijan las garantías de libertad de expresión y libertad de prensa, fundamentos necesarios del Estado de Derecho y del sistema democrático establecido por el artículo primero de la Constitución Nacional".

Reclamaban la suspensión de la sentencia hasta que "exista una autoridad de aplicación de la llamada ley de medios audiovisuales N° 26.522, que sea efectivamente “un órgano técnico e independiente, protegido contra indebidas interferencias, tanto del gobierno como de otros grupos de presión”.

También querían que “se verifique la acción del Estado como garante de la libertad de expresión”, que garantice que “por la vía de subsidios, de reparto de la pauta oficial o de cualquier otro beneficio, los medios de comunicación (no) se conviertan en meros instrumentos de apoyo a una corriente política determinada o en una vía para eliminar el disenso y el debate plural de ideas”.

FUENTE:
DIARIO REGISTRADO
   

RANDAZZO ANUNCIÓ LA COMPRA DE TRENES OKM PARA TODOS LAS LÍNEAS

Hay una decisión política de la Presidenta renovar el parque de todas las líneas de trenes", aseguró el ministro del Interior y Transporte al anunciar la adquisición de material ferroviario a China. "Los coches 0KM comenzarán a llegar en 13 meses, un plazo realmente rápido”, consideró Randazzo


El ministro informó que la línea Belgrano Sur en el marco del "plan integral de renovación de unidades cero kilómetro recibió 81 coches y en 13 meses contará con nuevo material que le permitirá incrementar su capacidad de transporte de un 40 por ciento".

En tanto, la línea Sarmiento tendrá 25 unidades de 9 coches cada una; la línea Mitre 30 formaciones de 6 coches cada una; la línea Roca tendrá 300 coches que se encuentran en proceso de fabricación y la San Martín ya cuenta con 160 coches que están prestando servicios.


El ministro informó durante una rueda de prensa en su despacho de Casa de Gobierno que está arribando material rodante para líneas de larga distancia para Mar del Plata y Rosario y que se encuentra a "toda marcha el plan integral de renovación de vías y de tareas" en los pasos bajo nivel en diferentes lugares.

Randazzo destacó que tras 52 años se comenzó "la renovación de material rodante cero kilómetro y con las mejores condiciones de comodidad y seguridad" y aseguró que el "precio que es el más bajo a nivel internacional".

En este marco, Randazzo confirmó que el control psicofísico para los conductores de trenes se iniciará a partir de mañana en el Instituto de Medicina Aeroespacial, lo cual "nos permitirá mayor tranquilidad a todos".


Con relación a la línea Roca aseguró que "estamos avanzando" en su mejoramiento y "a punto" de firmar un contrato con el Banco Mundial para la electrificación del trayecto Constitución-La Plata.

“La Argentina pagará un precio que está por debajo del precio medio internacional y los coches 0KM para esta línea comenzarán a llegar en 13 meses, un plazo realmente rápido”, apuntó el ministro.

Randazzo apuntó además que “esta compra, que representa una inversión de 80.900.000 dólares, y se suma a las adquisiciones que hemos hecho para las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín y de larga distancia, que implicará que a finales de 2014 tendremos más de mil coches nuevos después de 52 años”.

“Además, estamos avanzando en la renovación de vías en importantes tramos de estas trazas e invirtiendo fuertemente en la recuperación de la infraestructura ferroviaria en toda el área metropolitana, con un plan muy ambicioso de construcción de pasos bajo nivel y renovación de las estaciones”, anticipó el ministro.

Por último, el Titular de Interior y Transporte reconoció: “Todavía la gente no viaja bien, estamos trabajando para saldar lo antes posible esta deuda y que el viaje diario que realizan los miles de pasajeros mejore cualitativamente”.

FUENTE:
DIARIO REGISTRADO
   

viernes, 1 de noviembre de 2013

LEY DE MEDIOS: LAS NACIONES UNIDAS CELEBRA LA RESOLUCIÓN DE LA CORTE SUPREMA



El periodista Víctor Hugo Morales compartió en su programa en radio Continental la postura del especialista en libertad de expresión de la ONU, Frank La Rue, acerca de la resolución de la Corte Suprema que declaró la constitucionalidad de la Ley de Medios y permitió su plena vigencia tras cuatro años de estar frenada por el monopolio Clarín.

“Estoy muy contento con la resolución de la Corte”, expresó el guatemalteco Frank La Rue.

“La Ley de Medios es modelo para América Latina, como es el caso de Uruguay que está por tratar una Ley similar”, agregó el relator especial de la ONU para la promoción y protección del derecho a la libertad de expresión.

“Para el mundo entero la democratización de los medios, la desconcentración, y además mantener un principio de diversidad de medios e ideas y pluralismo de ideas, ahora con la resolución de la Corte es un excelente paso para el trabajo por la libertad de expresión en Argentina”, expresó La Rue.

FUENTE:
DIARIO REGISTRADO